北京市北斗融合創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目是北京市主動(dòng)謀劃布局的北斗民用區(qū)域重大示范工程。“項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步促進(jìn)本市北斗技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)融合發(fā)展，推動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用邁入市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化和國(guó)際化新階段。”王磊說(shuō)。
該項(xiàng)目將重點(diǎn)深化兩個(gè)場(chǎng)景。其一是北斗高精度智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同場(chǎng)景。本市將圍繞京滬高速北京段、京臺(tái)高速部分路段、亦莊部分城區(qū)等連接京津冀的重要高速公路和城市路段，通過(guò)北斗賦能來(lái)提升車路協(xié)同應(yīng)用效果，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車道級(jí)引導(dǎo)服務(wù)、駕駛行為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析和危險(xiǎn)警示服務(wù)，推動(dòng)貨運(yùn)車輛網(wǎng)聯(lián)化、乘用車輛智能化。
其二是北斗高精度無(wú)人配送場(chǎng)景。在北京市順義區(qū)、經(jīng)開區(qū)及河北、天津等地，將面向外賣、快遞、商超社區(qū)服務(wù)、園區(qū)配送等室外實(shí)際復(fù)雜環(huán)境，實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送示范應(yīng)用。
項(xiàng)目針對(duì)貨運(yùn)和乘用車輛，將通過(guò)北斗高精度車載終端研發(fā)和路側(cè)智能化系統(tǒng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)協(xié)作式車輛通行應(yīng)用；針對(duì)無(wú)人配送車輛，通過(guò)北斗與多傳感器融合的高精度定位技術(shù)、北斗高精地圖建圖技術(shù)，大幅提升定位精度和穩(wěn)定性，滿足無(wú)人配送服務(wù)大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)需求。
記者獲悉，該項(xiàng)目也將編制高精度地圖自動(dòng)化建圖技術(shù)、無(wú)人車寄送技術(shù)和服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)草案，探索提出北斗+車路協(xié)同、北斗+無(wú)人配送的標(biāo)準(zhǔn)體系，形成可指導(dǎo)北斗+行業(yè)應(yīng)用的系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
“項(xiàng)目形成的成果與標(biāo)準(zhǔn)，可以為全國(guó)智慧高速、智慧物流、高級(jí)別自動(dòng)駕駛等項(xiàng)目的應(yīng)用與推廣奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)北斗應(yīng)用加快落地和產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化。”王磊說(shuō)。
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